E´ nato in un cantiere ed in un epoca quando le barche si facevano interamente a mano. Abilissimi artigiani costruivano carene in triplo fasciame di legni pregiati marini e stagionati. Ogni particolare, sia interno che esterno, e´ stato modellato con estrema cura e con materiali di prim´ordine. Molti la chiamano "la Roll Royce del mare". L´armatore l´ ha sempre mantenuta e modernizzata con le migliori  tecnologie curandola con amore e passione, come una barca di questa classe si merita.  Un esemplare stupendo, sano, in perfette condizioni, efficiente e  super equipaggiato. Barche cosi ben costruite e mantenute, non se ne trovano più. Interni: 3 bagni, 3 cabine (2 matrimoniali, 1 marinai 2 posti) salotto timoneria,  cucina,  dinette. La barca, sanissima é in vendita a 500.000 euro, visibile a Viareggio. Tel: 338.5782461

Dati tecnici

Dotazioni

Nasce nel 1945 a Limite sull´Arno, luogo d´origine di una grande tradizione di maestri d´ascia, con la costruzione di imbarcazione civili e militari in legno. Nel 1956 il cantiere, con l´obiettivo di costruire barche più grandi, si trasferisce nella Darsena Pisana, sul canale dei Navicelli di epoca medicea. E´ proprio a Pisa, che dal 1957, inizia la produzione di motoryacht e di alcune notevolissime barche a vela. Tra queaste sono da ricordare “Tyrsa”, un ketch di 20 metri (1957), “Capitano Black”, barca tuttora in navigazione e adibita a charter, “Kalea”, anch´essa recentemente restaurata e navigante come charter nel Mediterraneo. Negli anni ´50 prende il via anche la produzione di yacht a motore, che dà vita a diverse serie, ciascuna delle quali denominate come corpi celesti: Saturno (anni ´60), Jupiter (1961), Polaris (1962), Atlas (fine anni ´60), Pegasus (1969), Kitalpha (anni ´70). Nel 1972 inizia la produzione della serie Akhir, scaturita dalla penna dell´architetto Pierluigi Spadolini e considerata una pietra miliare nella produzione nel mondo della nautica. Anche il nome Akhir è ispirato al mondo celeste, Achenar, infatti, è una stella della costellazione di Eridanio ed in arabo significa “foce del fiume”. La gamma Akhir ha visto con il passare del tempo sia aggiornamenti stilistici, come l´adozione della poppa rovesciata, che strutturali, l´abbandono del legno a favore della vetroresina. Si calcola che i Cantieri di Pisa, abbiano varato sino ad oggi cirsa 600 imbarcazioni. Per il futuro i Cantieri di Pisa prevedono, oltre al mantenimento della nota serie Akhir, il lancio di una nuova linea di imbarcazioni “open”, veloci e tecnologicamente avanzanate, dal nome Kaitos.

Ampia dinette con divani a ferro di cavallo e ambiente stireria lavanderia con lavatrice, cucina spaziosa e ben attrezzata, frigor grande, frizer, lavastoviglie, forno elettrico, forno a microonde, numerosi armadietti pensili e a terra.

Il dissalatore istallato a bordo produce 60 litri di acqua dolce all´ora consumando solo 9 Ampere a 24 volts quindi non necessita del generatore 220. Possibilità di attivare una sola pompa, la produzione di acqua dolce scende a 25/30 litri all´ora e il consumo a 4 Ampers 24 volts. Non ci sono commenti per questo gioiello di tecnologia costruito dal leader del settore: http://www.schenker.it/

Asciutte e molto spaziose. Equipaggiate, oltre a pompa di centina con collegamento multiplo e manette, pompa di sicurezza a mano, anche con tre pompe automatiche di sicurezza collegate a lampeggiante rosso esterno.

Plancia comandi. Innovazioni: comando elica di prua, doppio GPS (uno a colori l´altro bianco e nero), pilota automatico, VHF.

Ampia e ben fornita di armadi la camera di prua, dotata di bagno con cabina doccia. Finiture in legno pregiato (tek). portello superiore per areazione ottimale, tre fancoil (riscaldamento/aria condizionata), impianto stereo.

camera di poppa

Grande camera di poppa con bagno a doppio ingresso, armadio e cassetti. Finiture in legno pregiato (tek).

cabina marinai

Cabina marinai a prua con ingresso esterno indipendente, due letti, bagno con doccia.